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湖北隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司-隧道風(fēng)機(jī)廠家
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
湖北隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司-隧道風(fēng)機(jī)廠家 ：
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我們?cè)谑褂盟淼里L(fēng)機(jī)的時(shí)候，由于一些部位使用不當(dāng)，容易使得該產(chǎn)品出現(xiàn)一定的問(wèn)題，降低其使用效果，那為了在日后使用中盡量減少問(wèn)題的出現(xiàn)，我們接下來(lái)就來(lái)了解下該產(chǎn)品產(chǎn)生故障的原因有哪些，感興趣的用戶可以關(guān)注下。
一、以下原因可以導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)軸承箱的劇烈運(yùn)動(dòng)：
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯(cuò)位。
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或者不牢固。
4、葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤(pán)變形。
5、葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng)。
6、機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動(dòng)。
7、隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管的安裝不良。
8、轉(zhuǎn)子不平衡。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過(guò)大的原因：
1、開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閥門(mén)或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
2、流量超過(guò)規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣。
3、隧道風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大。
4、電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電。
5、受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。
6、風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或者發(fā)生故障。
隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實(shí)除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測(cè)的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，隧道風(fēng)機(jī)牌子，造成電線因?yàn)槔匣蛘弑粰C(jī)械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無(wú)法排除，工作人員無(wú)法逃離，會(huì)造成很大的人員。還有就是焊接過(guò)程沒(méi)有安全意識(shí)，炔烴瓶炸毀的事件也會(huì)發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時(shí)候。下面的個(gè)人路過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見(jiàn)，襯砌臺(tái)車(chē)上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。
4.洞車(chē)。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車(chē)輛行駛時(shí)視野不好，而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車(chē)司機(jī)，現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過(guò)程中違規(guī)操作。圖省事，沒(méi)有按照安全規(guī)范要求做。現(xiàn)場(chǎng)缺少安全員，沒(méi)有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個(gè)方面，這些都是非常危險(xiǎn)的因素，隧道風(fēng)機(jī)品牌，工人往往是對(duì)地質(zhì)安全方面比較敏感，隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格，而不重視上面的危險(xiǎn)。
隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)
隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，需按照排煙、同時(shí)工作的多人數(shù)以及施工機(jī)械分別計(jì)算，并按允許風(fēng)速檢測(cè)，采用其中的大值。隧道在施工過(guò)程中，湖北隧道風(fēng)機(jī)，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí)，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備
1、壓入式通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)帶。風(fēng)帶口開(kāi)開(kāi)挖面的距離應(yīng)小于20m。
隧道風(fēng)機(jī)品牌-湖北隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.mwkwpnr.cn）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!
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